6月28日，中比新能源宣布首款车规级大圆柱钠离子电池（下称钠电）量产下线，并与中科海钠等钠电领域的上下游企业签署战略合作协议。

中比新能源董事长兼首席执行官李云飞表示：“公司布局锂电多年，一大半的产品均出口海外，前景广阔。与此同时，我们希望通过进入钠电产业，抓住行业发展有利时机，将其优势发挥出来，并对锂电业务进行补充。”

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他同时透露了公司的IPO计划。李云飞表示将持续引入资本：“中比新能源率先实现了大圆柱钠离子电池的量产，加快钠电业务进程，未来我们希望钠电业务独立IPO。”

2023年被称为钠电元年，多家企业积极布局，中比新能源也欲开拓市场，那么，其能否打开第二业务曲线？

钠电前景广阔引中国企业入局

近日，中比新能源正式发布首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS，并宣布实现量产下线。同时，中比新能源宣布与华宝新能、中科海钠两家钠电领域的上下游企业签订战略合作协议，进行贯通上下游的成熟产业链布局。

而吸引中比新能源等企业入局的，正是钠电产业的广阔前景。当下，这一产业迎来政策利好。2022年我国已将钠离子电池列入《“十四五”能源领域科技创新规划》，支持钠离子电池前沿技术和核心装备技术攻关。大力发展钠电产业，符合国家能源安全战略需求。

目前市场仍有巨大潜力待激发。ICC鑫椤咨询数据显示，截至2022年年底，国内钠电产能仅为2GWh。据其预测，到2023年年底，钠电产能将增加至21GWh，同比增长950%。

财通证券方面认为，钠离子电池能量密度、循环寿命、低温放电性能等方面均优于铅酸电池，规模量产后的成本有望低于磷酸铁锂电池、与铅酸电池相当，在两轮三轮电动车、低速电动汽车领域应用潜力较大。乐观预期下，钠离子电池渗透率到2025年将达到35%，对应需求量，到2030年有望达到60%，对应需求量。

在政策及产业发展带动下，目前国内已有多家企业布局钠电上下游产业领域，其中包括中科海钠、众钠能源、钠创能源、贝特瑞、鹏辉能源等，不乏多家产业跨界的上市公司。传统锂电厂商、锂电上游材料厂商、创新型公司等众多企业，纷纷加码布局推进钠电产业。据高工产研数据显示：目前国内钠电池产业链已有企业超150家。

而在此时进入，中比新能源选择与产业链巨头联合布局。李云飞称，“钠电作为锂电很好的补充方案，俨然成为新的行业风口，极具增长空间。公司与上游厂商联合布局，将逐步完善并建立成熟产业链。”

能否打开第二增长曲线？

以锂电池相关业务起家的中比新能源成立于2001年，目前其主要有电动汽车、轻型电动车、储能三大业务板块。公司财报显示，2022年，中比新能源实现营收亿美元（约合18亿元），较上年同比增长%。

“锂电和钠电两大业务将是中比新能源未来增长的双轮驱动。”李云飞表示。

在锂电产业激烈竞争下，公司寄希望于以钠电产业的开拓打开第二增长曲线，并在近日动作频频，持续大规模投入。中比新能源今年6月份公告显示，华宝新能将投资2500万元，用于中比新能源钠离子电池研发。同时，华宝新能将成为中比新能源钠离子电池的首个客户。预计由此产生的订单金额将达到数亿元。

“相较于传统锂电池产业，钠电属于新兴领域，目前多家企业投入到钠电产业当中，行业还需经历竞争才能推动钠电核心技术不断突破，在各个领域成熟应用。行业充满机遇也充满挑战，目前各家产品实际效用仍需观察。同时。钠离子电池的技术和工艺仍面临挑战和争议。企业在布局时应时刻关注市场动向及前沿技术发展，注重符合市场应用和成熟产业链布局，建立强竞争力，并注意产能与市场需求相匹配。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对《证券日报》记者表示。

中投协咨询委绿创办公室副主任郭海飞对记者称，钠离子电池在动力电池和储能领域的大规模应用，目前尚处于初级阶段，产业发展仍需大量研发和资金投入，企业应注意投入与产出平衡等问题。

对于如何进一步打开市场，李云飞表示，在技术、资本两方面具有先发优势的企业，有望成为未来的钠电池头部企业。“电池本身是一个重资本投入行业，资本驱动也比较重要。所以企业必须具备持续融资的能力。”他计划，未来将钠电业务单独成立一家新主体，并独立于锂电业务而发展，“我们会努力把这个公司独立出来进行IPO。”

（文章来源：证券日报网）